许多读者来信询问关于新能源汽车迈向全球价值链高端的相关问题。针对大家最为关心的几个焦点，本文特邀专家进行权威解读。
问：关于新能源汽车迈向全球价值链高端的核心要素，专家怎么看？ 答：广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏代表把关注点放在抢抓全球高阶智驾法规窗口期上。针对L3级存在责任界定模糊、研发成本高、法规适配难等问题，他建议在稳固L2级辅助驾驶安全监管基础上，推动政策法规从L2级直接向L4级跨越。
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问：当前新能源汽车迈向全球价值链高端面临的主要挑战是什么？ 答：船舶智驾系统ORCA-APAS应用场景（图源/企业）
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
问：新能源汽车迈向全球价值链高端未来的发展方向如何？ 答：回到整车产品线的规划上，闭门交流会还透露了一个重要的策略转变。
问：普通人应该如何看待新能源汽车迈向全球价值链高端的变化？ 答：国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏莱姆去年在接受法国《费加罗报》采访时公开表态，在 Cadillac 加入之后，来自中国的制造商将是 F1「下一个合乎逻辑的步骤」。
问：新能源汽车迈向全球价值链高端对行业格局会产生怎样的影响？ 答：“安全是系统的关键。”吉利汽车研究院院长李传海说，2026年吉利将在法规允许下，正式推送高速L3和低速L4辅助驾驶功能，并稳步推进Robotaxi车型运营。
3月5日，比亚迪在深圳召开了二代刀片电池发布会。据比亚迪董事长王传福介绍:
展望未来，新能源汽车迈向全球价值链高端的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。