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问:The big Le对行业格局会产生怎样的影响? 答:近二十年来,陈亮始终致力于解决一个工程学命题:如何在技术允许范围内最大限度取代——在他看来是解放——汽车工厂的人力。去年末,我探访了位于上海西郊的固驰总部。总部毗邻的几座仓库里,工程师们正根据客户需求调试机器人设备。科班出身的陈亮于2019年创立固驰,目标是攻克汽车制造中最艰难的自动化环节:“总装”——即生产流程的最后阶段,需要将仪表盘、车窗、轮胎与座椅等所有模块整合成型。目前其机器人已能独立完成车轮、仪表盘和车窗的装配,但据他估算,总装工序仍有八成依赖人工。这正是陈亮全力以赴的攻坚方向。

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关于作者

吴鹏,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

网友评论

  • 信息收集者

    写得很好,学到了很多新知识!

  • 持续关注

    非常实用的文章,解决了我很多疑惑。

  • 行业观察者

    讲得很清楚,适合入门了解这个领域。

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