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首先，回到整车产品线的规划上，闭门交流会还透露了一个重要的策略转变。
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其次，李荣这样的潜在车主不在少数，《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》显示，由于补能体验存在种种不快，部分纯电车主有意重新用回燃油车，且这部分车主占比有所提高。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
第三，续航变长了，充电速度也没有落下。
此外，正所谓，任何一片蓝海，都不缺少竞争者。
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