比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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在公开演示中,电池包在经历了 500 次闪充循环后,一边进行大功率充电一边接受钢针贯穿测试,全程无烟无火;随后的 4 节电芯同时短路无热扩散测试,以及标准高达新国标 10 倍的底盘刮底撞击实验,均安然通过。

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与此同时,当时的 G6 带着 800V 高压架构、前后一体式铝压铸和全场景城市辅助驾驶推向市场,也称得上是一个「先锋产品」。,详情可参考新收录的资料

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关于作者

吴鹏,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

网友评论

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